汽车技术
使命宣言
E世博ESBALL汽车项目为学生提供了一种品质, NATEF(国家汽车技师教育基金会)认证的汽车培训项目. 该计划为学生提供了在汽车行业开始职业生涯所需的基本技能，并鼓励在劳动力市场取得成功所需的终身学习.
项目描述
E世博ESBALL汽车技术项目有两个NATEF认证项目. 一个是美国本田PACT项目. PACT项目是美国本田和E世博ESBALL的合作项目，学生的学习领域集中在本田和讴歌汽车上. CORE项目也通过了NATEF认证，但并没有将研究集中在特定的制造商上, CORE计划涵盖所有品牌和型号. 2017年秋季，我们与斯巴鲁建立了合作伙伴关系，现在为我们的学生提供第二家工厂. 今年春天(2019年)，我们推出了最新版本“柴油技术”. 该计划将涵盖轻型和中型公路柴油动力车辆. 我们课程的成功完成者为汽车行业提供了一名技术人员，他可以在入门级技术人员或以上执行其工作描述.
对先前资助项目的问责制
实验室伏特液压试验台. (强劳动力基金)
数额: 2914.75
用于预定目的: 是的
好处
为柴油机程序提供移动式液压测试和诊断
笔记本电脑的新柴油教练. (强劳动力基金)
数额: 1144.06
用于预定目的: 是的
好处
提供笔记本电脑的发展课程和课堂需要.
柴油实验室设备
数额: 86734.13
用于预定目的: 是的
好处
这些项目是在18/19年用Perking基金购买的，但由于时间原因, 他们不在最后的单位计划中. 本着透明的精神，我们在这里列出了它们.
维吉尼亚州的维护基金
数额: 8000.00
用于预定目的: 是的
好处
该部门用这笔资金替换了各阶层使用了20年的过时dvom. 剩下的钱被用来购买新的柴油实验室的泄油球童.
学生学习/行政单位成果(可选)
学生成就标准/目标(教学部)(可选)
学生成绩标准/目标(所有其他系)(可选)
战略方向(可选)
项目评审(可选)
实施建议
- 扩建6000平方英尺-随着措施J的通过，汽车项目正在积极寻求批准，为完成Skyway中心6000平方英尺的未开发区域提供资金. 扩建工程将履行我们提供工业所需培训的承诺. 这是我们咨询委员会成员推荐的, 我们的项目缺少一个柴油技术课程，如果不扩大我们的足迹，我们就无法提供更多的课程或增加班级规模来减少等待名单.
- 额外的全职教员——验证团队建议雇佣两名全职教员，以减少目前的超负荷工作, 允许部门提供一个加速的时间表，减少学生在项目中的时间从2.5至2个学期, 为学生提供额外的建议支持, 并允许纳入一个成熟的替代燃料计划. 如果与Contract Education合作开设这门课程，可以产生额外的收入. 2015年秋季，又增加了一名全职教员. 而新教员确实允许增加替代燃料类, 它并没有减少负荷，也没有增加学生与老师在实验室的接触.
需要处理的建议
- 聘请实验室助理-需要两(2)名全职讲师来覆盖柴油技术课并担任实验室助理, 第二名教师还将担任实验室助理，教授现有课程，从而减轻教师的负担.
部门目标
推动和发展柴油技术项目. 2019年春季是新项目的第一个学期. 系里将集思广益，想出最好的办法来促进和增加这个项目的入学率. 以及它目前的行业合作伙伴, 该部门将与当地雇主联系，以确定他们的需求, 通过修改课程来满足这些需求, 并交付合格的产品, 初级技术员.
未来发展策略
策略1 -支持行业合作伙伴协调员
斯巴鲁U协调器
倡议
- 加强完成和实现目标的文化
- 支持学生，教师和员工的成功
支持的理由
事实证明，我们与美国本田的合作关系对我们的汽车项目具有吸引力. 最近，我们增加了与美国斯巴鲁(SOA)的合作伙伴关系。. 到目前为止, SOA已经捐赠了200多美元,000英镑的诊断设备, 为您的计划提供培训辅助和工具. 目前我们有6名学生从这个合作项目中毕业, 他们都在经销商那里全职工作. 系主任目前的任务是维护和促进这一计划. 管理部门的职责, 教学负担过重和斯巴鲁U的合作关系被证明是太多了. 为了维持这种伙伴关系，防止失去一个协调者, 就像需要PACT协调器一样. 这种合作关系为想要在斯巴鲁经销商工作的学生提供了一条职业道路. 维持这些伙伴关系, 建立和维护与雇主的关系，并支持学生从学校到职场的过渡。需要斯巴鲁协调员. 协调员必须拜访我们服务区域的学生和服务经理，包括北部的雷丁和南部的戴维斯. 协调员还必须确保教师的货币和协调工厂培训的需要. 该部门要求该职位的发展，并为斯巴鲁U协调员重新分配20%的时间和6美元的津贴,622.12成为年度汽车预算的一部分.
支持理论依据
支持以前的程序审查建议:是的
支持学生学习成果评估的变化:是的
支持满足学生成就的标准和目标:没有
提高学生成绩:不
部门学习成果报告确定的解决策略:编号
解决突出的项目审查建议:No
支持学院的战略方向和优先事项:否
战略2 -柴油技术计划
促进和发展柴油技术项目
倡议
- 建模的可持续性
- 加强完成和实现目标的文化
- 支持学生，教师和员工的成功
支持的理由
2019年春季是新项目的第一个学期. 系里将集思广益，想出最好的办法来促进和增加这个项目的入学率. 以及它目前的行业合作伙伴, 该部门将与当地雇主联系，以确定他们的需求, 通过修改课程来满足这些需求, 并交付合格的产品, 初级技术员.
支持理论依据
支持以前的程序审查建议:是的
支持学生学习成果评估的变化:No
支持满足学生成就的标准和目标:没有
提高学生成绩:不
部门学习成果报告确定的解决策略:编号
解决突出的项目审查建议:No
支持学院的战略方向和优先事项:否
策略三:将系主任提升至系主任二
将系主任提升至二级.
倡议
- 支持学生，教师和员工的成功
支持的理由
2014年的最后一次项目审查建议将系主任的职位从目前的水平增加. 在接下来的几年里, 随着“替代燃料”课程和讲师的加入，该项目不断发展壮大, 与美国斯巴鲁的合作，现在是柴油项目. 尽管如此，主席的教学仍然超负荷, 负责斯巴鲁的合作关系并指导新教练. 需要额外的重新分配时间来履行预期的职责，以达到学院预期的水平. 该系要求将主席职位增加到第二主席.
支持理论依据
支持以前的程序审查建议:是的
支持学生学习成果评估的变化:No
支持满足学生成就的标准和目标:没有
提高学生成绩:不
部门学习成果报告确定的解决策略:编号
解决突出的项目审查建议:No
支持学院的战略方向和优先事项:否
策略4 -保持一个专业的设施
更换教室和实验室地板.
倡议
- 支持学生，教师和员工的成功
支持的理由
在Skyway中心的改造过程中，教室的地板被“价值工程”. 油漆被涂在地板上，现在它正在剥落，创造了一个非常难看和不专业的外观. 在车间区域，地板是密封的，但施工过程中产生的滑倒危险从未得到解决. 该部门希望在车间地板和教室地板上添加防滑密封剂，以消除油漆脱落.
支持理论依据
支持以前的程序审查建议:是的
支持学生学习成果评估的变化:No
支持满足学生成就的标准和目标:没有
提高学生成绩:不
部门学习成果报告确定的解决策略:编号
解决突出的项目审查建议:No
支持学院的战略方向和优先事项:否
策略5 -设施支持
为Skyway中心提供秘书支持
倡议
- 支持学生，教师和员工的成功
- 最大限度地利用资源支持学生学习
支持的理由
柴油技术实验室的增加和Skyway中心的下班后使用增加了现有员工的负担. 协调房间使用情况, 需要联系不同地区的3-4名工作人员以核实可用性. 5点后使用设施的教官没有支持人员. 汽车部需要Skkyway中心的视觉秘书支持.
支持理论依据
支持以前的程序审查建议:是的
支持学生学习成果评估的变化:No
支持满足学生成就的标准和目标:是的
提高学生成绩:不
部门学习成果报告确定的解决策略:编号
解决突出的项目审查建议:No
支持学院的战略方向和优先事项:否
策略6 -实验室助理
柴油和汽油实验室助理
倡议
- 加强完成和实现目标的文化
- 支持学生，教师和员工的成功
支持的理由
在所有讲师的评论中，一个反复出现的主题是在实验室中缺乏教学支持. 学生在实验室工作时需要指导，以确保安全和学习. 有两名实验室助理在实验室之间轮换，将有助于最大限度地提高学生的学习和成功，并为有空缺的全职工作提供途径.
支持理论依据
支持以前的程序审查建议:是的
支持学生学习成果评估的变化:No
支持满足学生成就的标准和目标:没有
提高学生成绩:不
部门学习成果报告确定的解决策略:编号
解决突出的项目审查建议:No
支持学院的战略方向和优先事项:否
战略7 -为美国技能协会提供资金
需要资金来支付美国技能协会的会员费和竞争费用
倡议
- 加强完成和实现目标的文化
- 支持学生，教师和员工的成功
- 加强公平包容的文化
支持的理由
2014年，汽车系首次参加了美国技能大赛. 我们的学生和项目的质量显示了它的自我，因为我们送了一名学生参加技能美国全国比赛在我们的第一年. 从那时起, 我们每年都参加比赛, 横扫全州比赛前5名，进入全国前20名. 技能美国俱乐部的部分资金来自行业合作伙伴的捐赠，但随着俱乐部发展到汽车以外的研究领域, 成本也是如此. 这些比赛为学生们提供了比特学院以外的机会. 在过去的两年里，一名汽车技术专业的学生获得了宝马北美公司的全额奖学金. 每年的旅费和业务费用估计为20 000美元. 所有的组织和指导工作都落在了一位汽车教员身上. 以及比赛费用的资助, 我们要求给美国技能俱乐部的领导额外5000美元的津贴.
支持理论依据
支持以前的程序审查建议:No
支持学生学习成果评估的变化:No
支持满足学生成就的标准和目标:是的
提高学生成绩:不
部门学习成果报告确定的解决策略:编号
解决突出的项目审查建议:No
支持学院的战略方向和优先事项:否
策略8 -更新校准设备
卡扣式对准机
倡议
- 支持学生，教师和员工的成功
支持的理由
学生需要两个校准架来完成AUT7课堂上的实验任务. 上一次更新是在2006年. 为了与行业保持一致，我们需要更新校准机器. 目前的报价是30000- 45000美元. 我们要求4万美元，希望我们的钱能得到最大的回报.
支持理论依据
支持以前的程序审查建议:No
支持学生学习成果评估的变化:是的
支持满足学生成就的标准和目标:没有
提高学生成绩:不
由部门学习成果报告确定的解决策略:是的
解决突出的项目审查建议:No
支持学院的战略方向和优先事项:否
战略9:第二代普锐斯
第二代丰田普锐斯
倡议
- 加强完成和实现目标的文化
- 支持学生，教师和员工的成功
支持的理由
替代燃料课程(AUT60)在可供学生练习的车辆数量上是有限的. 如果该部门再多一辆丰田普锐斯(Toyota Prius)，实验室任务可以更快完成，进度也可以加快.
支持理论依据
支持以前的程序审查建议:No
支持学生学习成果评估的变化:是的
支持满足学生成就的标准和目标:没有
提高学生成绩:是的
部门学习成果报告确定的解决策略:编号
解决突出的项目审查建议:No
支持学院的战略方向和优先事项:否
请求非财政资源
- 与行业合作伙伴会面，获得柴油技术实验室所需的培训辅助设备.
- 柴油实验室的打印机工作台
当前财政资源
限制项目
E世博ESBALL拥有加州消费者援助计划(CAP)，长期租赁，每年产生12美元,每年000.
强大的劳动力
$223,905.00
珀金斯
$56762.20
2017/2018美国本田
2辆新车$44,500
5个完整的Acura马达$20,255
3 .“特快服务”服务柜及配件3000美元
通用汽车(General Motors)
1辆新车5852美元.50
美国的斯巴鲁
新车32,562美元
扫描工具$3500
1长块3500美元
增加请求
| 最初的优先级 | 程序，单位，区域 | 资源类型 | 帐号 | 目标代码 | 一次增广 | 持续的增加 |
| 描述 | 支持的理由 | 潜在的替代资金来源 | 优先级标准 | |||
| 1 | 车用柴油技术 | 人员 | $0.00 | $10,561,983.00 | ||
| Diesel FT教师薪酬 & 好处 | 此时，柴油教员的工资由SWF资助. 随着主权财富基金的可能性消失，建议将资金转移到地区基金. |
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| 2 | 汽车 | 人员 | $0.00 | $63,995.00 | ||
| 柴油和天然气实验室助理 | 在所有讲师的评论中，一个反复出现的主题是在实验室中缺乏教学支持. 学生在实验室工作时需要指导，以确保安全和学习. 有一名实验室助理在实验室之间轮换，将有助于最大限度地提高学生的学习和成功，并在职位空缺时提供全职工作的途径. |
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| 3 | 汽车 | 人员 | 110005161094800 | 51240 | $0.00 | $6,787.00 |
| 重新分配斯巴鲁U协调员的时间和津贴 | 事实证明，我们与美国本田的合作关系对我们的汽车项目具有吸引力. 最近，我们增加了与美国斯巴鲁(SOA)的合作伙伴关系。. 到目前为止, SOA已经捐赠了200多美元,000英镑的诊断设备, 为您的计划提供培训辅助和工具. 目前我们有6名学生从这个合作项目中毕业, 他们都在经销商那里全职工作. 系主任目前的任务是维护和促进这一计划. 管理部门的职责, 教学负担过重和斯巴鲁U的合作关系被证明是太多了. 为了维持这种伙伴关系，防止失去一个协调者, 就像需要PACT协调器一样. 这种合作关系为想要在斯巴鲁经销商工作的学生提供了一条职业道路. 维持这些伙伴关系, 建立和维护与雇主的关系，并支持学生从学校到职场的过渡。需要斯巴鲁协调员. 协调员必须拜访我们服务区域的学生和服务经理，包括北部的雷丁和南部的戴维斯. 协调员还必须确保教师的货币和协调工厂培训的需要. 该部门要求该职位的发展，并为斯巴鲁U协调员重新分配20%的时间和6美元的津贴,622.12个成为年度汽车预算的一部分或由珀金斯基金资助. |
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| 4 | 汽车技术 | 人员 | 110005161094800 | 51240 | $0.00 | $71,269.00 |
| 现场秘书支援(第二组) | 汽车程序在一个岛上运行. 在过去, 秘书支持位于主校区，但秘书每周会访问我们的设施2次，提供支持. 随着她的退休，秘书支持现在位于奇科中心. 虽然奇科中心在地理上很近，但我们不得不每天往返几次. 这是浪费的时间. 我们的项目对我们的秘书人员要求很高. 随着高架中心的扩建计划, 现场秘书不仅可以提供汽车项目所需的支持，还可以安排Skyway中心的房间，并为该设施内的其他项目提供支持. |
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| 5 | 汽车 | 营业费用 | $0.00 | $1,775.00 | ||
| 增加席位为第二主席 | 2014年的最后一次项目审查建议将系主任的职位从目前的水平增加. 在接下来的几年里, 随着“替代燃料”课程和讲师的加入，该项目不断发展壮大, 与美国斯巴鲁的合作，现在是柴油项目. 尽管如此，主席的教学仍然超负荷, 负责斯巴鲁的合作关系并指导新教练. 需要额外的重新分配时间来履行预期的职责，以达到学院预期的水平. 该系要求将主席职位增加到第二主席. |
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| 6 | 汽车 | 营业费用 | 110005161094800 | 55100 | $0.00 | $22,500.00 |
| 运营成本 | 2014年，汽车系首次参加了美国技能大赛. 我们的学生和项目的质量在我们第一年派出一名学生参加美国技能全国比赛时就显露出来了. 从那时起, 我们每年都参加比赛, 横扫全州比赛前5名，进入全国前20名. 技能美国俱乐部的部分资金来自行业合作伙伴的捐赠，但随着俱乐部发展到汽车以外的研究领域, 成本也是如此. 这些比赛为学生们提供了比特学院以外的机会. 在过去的三年里，一名汽车技术专业的学生获得了宝马北美公司的全额奖学金. 每年的旅费和业务费用估计为20 000美元. 还有竞争的资金成本, 我们要求美国技能俱乐部的领导每年有5000美元的津贴，因为计划和协调每年要花费无数个小时. |
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| 7 | 汽车 | 设施 | 110005161094800 | 130000 | $13,952.00 | $0.00 |
| 消除车间和教室的滑倒危险 | 在实验室和教室的地板上铺上汽车stone地砖，可以减轻地板表面油和水混合时发生的滑倒危险问题. 在Skyway中心工作了四年之后, 现在地板已经被石油产品浸透了，潮湿时很滑. 这种滑倒的危险会使该地区处于危险之中，应加以减轻. 118,856美元包括实验室地板和走廊，20,664美元包括教室地板. |
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| 8 | 汽车 | 设施 | $5,000.00 | $0.00 | ||
| 粉刷内墙 | 根据我们与行业合作伙伴的合同, 一个教室应专门用于各自的项目，并代表其颜色. 由于常年使用，原有的油漆已经被弄脏了. 该项目需要将SC128漆成本田PACT的颜色，SC112漆成斯巴鲁美国的颜色. |
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| 9 | 汽车 | 设施 | 110005161094800 | 55100 | $0.00 | $8,000.00 |
| 增加健康 & 安全合规费用 | 为了满足现行的环境保护署和加州标准，将汽车设施扩大50%, 每年8美元,需要增加该计划的年度运营费用预算. 在过去的九年里没有增加. 随着2015年秋季替代燃料级的加入, 在维修混合动力汽车的高压系统时，必须使用class 0手套. 这些手套必须每6个月检查一次. 仅这一项就使我们的年度预算增加了2000美元. 已收到提供EPA和危险废物处理服务的公司的报价，以使新设施达到当前要求，以验证此请求. 我们希望能够保持我们加州绿色站的地位, 维持一个可持续发展的设施, 环保, 为我们的学生和当地产业树立榜样. |
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| 10 | 汽车 | 设备 | $40,000.00 | $0.00 | ||
| 调整机器 | 目前的校直机已经过时，不能更新到当前的行业标准. 需要两台机器来完成AUT7的实验目标. 我们需要两台最新的机器. |
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| 11 | 汽车 | 设备 | $10,000.00 | $0.00 | ||
| 康明斯发动机 | 柴油项目需要一个康明斯动力装置供学生们训练 . 康明斯占据了市场的1/3，因此对学生的培训是至关重要的. |
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| 12 | 汽车 | 设备 | $10,000.00 | $0.00 | ||
| 第二代丰田普锐斯 | 替代燃料课程在可供学生练习的车辆数量上是有限的. 如果该部门再多一辆丰田普锐斯(Toyota Prius)，实验室任务可以更快完成，进度也可以加快. |
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